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SLT GROUP News
Wir veröffentlichen den IVECO DAILY 70C18 mit 4×4 Antrieb. Das Fahrgestell wurde mit einer 5-Tonnen-Abrollvorrichtung und einem SaMASZ-Pflug und -Streuer ausgestattet (19.11.24)
Wir stellen vor: Das Scania 420P Conventional Chassis! Das Fahrgestell der 8×4-Antriebsversion wird durch einen 2WBH-Kipper aus unserer Produktion ergänzt, der mit einer Hydroplatte ausgestattet ist. (12.11.24)
Wir bringen das VOLVO FMX-Fahrgestell mit einem Hinterkipperaufbau auf den Markt (4.11.24)
Wir bringen das IVECO X-WAY-Fahrgestell mit Dreiseitenkippaufbau mit einem PM-Kran auf den Markt (31.10.24)
Wir bringen das DAF LF-Fahrgestell mit festem Kofferaufbau und PM-Kran auf den Markt (24.10.24)
Wir bringen das Volvo FE 4×2-Fahrgestell mit eigenem Kippaufbau und HIAB-Kran auf den Markt (17.10.24)
Wir bringen das Mercedes Axor 4×2 Fahrgestell mit eigenem Güllefassaufbau auf den Markt (10.10.24)
Wir bringen das Volvo FE 250 4×2 Fahrgestell mit einer 12t Abrollvorrichtung mit einem Streuer und einem SaMASZ Pflug auf den Markt (3.10.24)
Wir übergeben eines der kleineren Fahrzeuge in unserem Angebot mit einem Abrollkipper. Basis ist das ISUZU M27 Chassis (20.09.24)
Wir veröffentlichen Renault K520 6×6 Fahrgestell mit einem schweren Dreiseitenkipper mit einer linken Seite, die mit einem Hydroboard ausgestattet ist, einer rechten, die kippbar geöffnet werden kann, und einer Heckseite, die sich beim Kippen automatisch öffnet (13.09.24)
Wir veröffentlichen das DAF XB Fahrgestell mit einem 10t Absetzkipper aus unserer Produktion (3.09.24)
Scania P420 XT, HIAB 20t Abrollkipper und Containeranhänger (22.08.24)
SCANIA P360 mit 16m3 Güllefasskörper!
Wir veröffentlichen VOLVO FH 540 8×4 Tridem mit HIAB Abrollkipper (5.08.24)
Wir bringen das DAF XB-Fahrgestell mit Dreiseitenkippaufbau und PM-Kran auf den Markt (31.07.24)
Wir veröffentlichen das Mercedes Benz Axor 1833 Fahrgestell mit Absetzkipper eines Markenherstellers. Das Fahrzeug mit der Karosserie nach einer kompletten Erfrischung (16.07.24)
Wir veröffentlichen ein gebrauchtes DAF XB-Fahrgestell mit einer 12 t Abrollkippvorrichtung (9.07.24)
Wir veröffentlichen ein gebrauchtes MAN TGL 12.180 Fahrgestell mit einem 6000l Güllefassaufbau (4.07.24)
Wir bringen ein Renault K440-Fahrgestell mit 6×6-Antrieb auf den Markt, einen 13-Liter-Dieselmotor, der mit einer 20-Tonnen-Abrollvorrichtung mit einem SaMasz-Streuer ausgestattet ist.
We are releasing a new Mercedes Atego 1223 chassis with an 8-ton hooklift device together with a PM crane (14.06.24)
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