Bądź na bieżąco z ofertą SLT GROUP! Nowe realizacje hakowców HSL, wywrotek 3W i żurawi. Zobacz zabudowy specjalne, przyczepy i pojazdy gotowe do odbioru.
Na podwoziu VOLVO FM 330 6×2 zrealizowaliśmy zabudowę komunalną w postaci śmieciarki NTM KGH-2B-HL.
Pojazd wyposażony w silnik o mocy 330 KM stanowi solidne i wydajne rozwiązanie dla przedsiębiorstw zajmujących się odbiorem odpadów komunalnych. Zabudowa renomowanego producenta NTM zapewnia wysoką niezawodność, ergonomię pracy załogi oraz efektywność w codziennej eksploatacji.
To połączenie sprawdzonego podwozia VOLVO z technologią NTM gwarantuje komfort pracy oraz trwałość w wymagających warunkach branży komunalnej.
Na podwoziu VOLVO FH11 430 6×2 z kabiną dzienną wykonaliśmy zabudowę z urządzeniem hakowym SKIBICKI 20/6000.
Pojazd wyposażony w silnik o mocy 430 KM oraz układ osi 6×2 zapewnia wysoką wydajność pracy i stabilność podczas transportu w wymagających warunkach. Zastosowane urządzenie hakowe SKIBICKI o udźwigu 20 ton umożliwia szybki i bezpieczny załadunek oraz rozładunek kontenerów, zwiększając funkcjonalność pojazdu w codziennej eksploatacji.
Na podwoziu MAN TGL 12.220 4×2 zrealizowaliśmy wielofunkcyjną zabudowę wyposażoną w wywrotkę trójstronną (3W) oraz żuraw przeładunkowy HYVA HB70X E3.
Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton i mocy 220 KM doskonale sprawdza się w pracach transportowych, budowlanych oraz komunalnych, gdzie kluczowa jest mobilność i uniwersalność. Wywrotka 3-stronna umożliwia szybki rozładunek materiałów na trzy strony, a zamontowany żuraw HYVA zapewnia sprawny załadunek i rozładunek palet, materiałów budowlanych czy elementów konstrukcyjnych.
Tak skonfigurowany pojazd stanowi praktyczne rozwiązanie dla firm, które potrzebują jednego samochodu do realizacji wielu zadań w terenie i w mieście.
Na podwoziu RENAULT D18 P4X2 280E6 o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton zrealizowaliśmy zabudowę z urządzeniem hakowym o udźwigu 12 ton. Pojazd wyposażony w ekonomiczny silnik o mocy 280 KM (Euro 6) oraz napęd 4×2 stanowi uniwersalne rozwiązanie dla firm transportowych, komunalnych oraz budowlanych.
Zastosowane urządzenie hakowe umożliwia szybkie i bezpieczne załadunki kontenerów, zwiększając elastyczność pracy pojazdu w codziennej eksploatacji. Kompaktowe podwozie Renault D-Range sprawdza się szczególnie w pracy miejskiej i regionalnej, gdzie liczy się zwrotność, ekonomia paliwa oraz niezawodność.
Na podwoziu DAF CF FAN 450 6×2 zrealizowaliśmy zabudowę hakową HKS 20T o długości roboczej 5900 mm marki Skibicki. To konfiguracja przygotowana do intensywnej pracy w transporcie kontenerowym, budownictwie i branży komunalnej.
Połączenie 450-konnego DAF CF z urządzeniem HKS 20T zapewnia:
✔ wysoką dynamikę jazdy przy pełnym obciążeniu
✔ powtarzalność pracy przy załadunku i rozładunku
✔ bezpieczeństwo operatora
✔ trwałość konstrukcji w długim cyklu eksploatacyjnym
To rozwiązanie dla firm, które liczą koszt pracy w czasie, a nie tylko w katalogu.
Kolejna realizacja oparta na sprawdzonej konfiguracji Volvo FH13 500 6×2 z urządzeniem hakowym Multilift 21 t (długość robocza 5900 mm), tym razem w wersji spersonalizowanej pod konkretne wymagania klienta.
Silnik o mocy 500 KM oraz układ osi 6×2 zapewniają optymalny rozkład masy, stabilność podczas pracy oraz wysoką efektywność w transporcie kontenerowym.
Urządzenie hakowe Multilift 21 t umożliwia sprawną obsługę kontenerów do 5900 mm, gwarantując precyzyjną i bezpieczną pracę hydrauliki nawet przy intensywnej eksploatacji.
W tej realizacji pojazd otrzymał:
To przykład, że pojazd roboczy może łączyć wysoką wydajność operacyjną z wizerunkiem dopasowanym do marki klienta. W transporcie i branży komunalnej wygląd floty coraz częściej stanowi element budowania rozpoznawalności i profesjonalnego odbioru firmy.
Połączenie renomowanego podwozia Volvo z technologią Multilift oraz indywidualną konfiguracją wizualną daje efekt w postaci pojazdu, który:
Jeżeli szukasz rozwiązania łączącego technikę premium z personalizacją pod Twoją flotę – ta konfiguracja jest idealnym przykładem możliwości realizacyjnych.
Prezentujemy kolejną realizację przygotowaną dla wymagającego klienta z branży transportowej i komunalnej. Podwozie Volvo FH13 500 w konfiguracji 6×2 zostało wyposażone w urządzenie hakowe Multilift o udźwigu 21 ton i długości roboczej 5900 mm – rozwiązanie stworzone do intensywnej, codziennej pracy z kontenerami.
Silnik o mocy 500 KM zapewnia wysoką kulturę pracy oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego, niezbędny przy załadunku i transporcie ciężkich kontenerów. Układ osi 6×2 gwarantuje optymalny rozkład masy oraz stabilność podczas manewrowania w terenie miejskim i na placach budowy.
Urządzenie hakowe Multilift o udźwigu 21 ton umożliwia sprawny załadunek i rozładunek kontenerów o długości do 5900 mm. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o:
To rozwiązanie doskonale sprawdza się w transporcie odpadów, materiałów sypkich, złomu, kruszyw oraz w logistyce kontenerowej.
Zabudowa została wykonana z uwzględnieniem wymagań klienta dotyczących specyfikacji technicznej oraz charakteru pracy pojazdu. Każdy etap – od projektu, przez montaż, aż po kontrolę jakości – został przeprowadzony z zachowaniem najwyższych standardów.
Efektem jest pojazd gotowy do pracy w najbardziej wymagających warunkach, łączący renomę marki Volvo z technologią Multilift.
Kolejna realizacja w segmencie komunalnym.
Na podwoziu Renault D Wide 320 6×2 wykonaliśmy zabudowę śmieciarki COSECO 50/50 – rozwiązanie dwukomorowe, umożliwiające jednoczesny odbiór dwóch frakcji odpadów.
System 50/50 pozwala na równoległy załadunek pojemników 1100 l, co znacząco zwiększa efektywność pracy i skraca czas obsługi trasy. To idealne rozwiązanie dla gmin i firm komunalnych realizujących selektywną zbiórkę odpadów.
Konfiguracja 6×2 zapewnia:
✔️ optymalną ładowność
✔️ stabilność podczas pracy
✔️ zwrotność w przestrzeni miejskiej
Jako wyłączny dystrybutor COSECO w Polsce, oferujemy pełne wsparcie techniczne, serwisowe oraz doradztwo w doborze konfiguracji pod konkretne potrzeby operatora.
SLT GROUP – nowoczesne rozwiązania dla branży komunalnej.
Zabudowa: 1W
Kolejna realizacja w segmencie ciężkim.
Na podwoziu Renault K Heavy 480 8×4 wykonaliśmy zabudowę typu 1W, przeznaczoną do pracy w wymagających warunkach budowlanych i infrastrukturalnych.
Konfiguracja 8×4 w połączeniu z silnikiem 480 KM zapewnia:
✔️ wysoką ładowność
✔️ stabilność podczas wywrotu
✔️ niezawodność w terenie i przy dużych obciążeniach
Zabudowa 1W to rozwiązanie dla firm, które oczekują prostoty konstrukcji, trwałości oraz powtarzalnej pracy w intensywnym cyklu eksploatacyjnym.
Segment heavy wymaga solidnych rozwiązań – zarówno od podwozia, jak i od konstrukcji skrzyni.
SLT GROUP – wywrotki budowane do ciężkiej pracy.
Kolejna realizacja w segmencie 18-tonowym gotowa do pracy.
Na podwoziu Renault D 18 T 4×2 wykonaliśmy zabudowę z żurawiem X-HiDuo 108 oraz urządzeniem hakowym HKS 8 o długości roboczej 4000 mm.
To konfiguracja łącząca:
✔️ kompaktowe wymiary pojazdu
✔️ wysoką funkcjonalność transportową
✔️ możliwość samodzielnego załadunku i rozładunku
Zestaw idealnie sprawdzi się w:
Segment 18T to dziś kompromis między mobilnością a realną ładownością — a połączenie żurawia z hakowcem zwiększa elastyczność pracy w terenie.
SLT GROUP – rozwiązania dopasowane do realnych potrzeb.
Realizacja – IVECO Daily 50C16H3.0Z 4×2 z żurawiem PM 5 🚛
Kolejna realizacja SLT GROUP:
🔹 Podwozie: IVECO Daily 50C16H3.0Z 4×2
🔹 Wyposażenie: żuraw PM 5
💡 Kompaktowy żuraw PM 5 zamontowany na lekkim pojeździe dostawczym pozwala na sprawny i bezpieczny załadunek oraz rozładunek materiałów. To rozwiązanie idealne dla branży budowlanej, transportowej i usługowej.
Zalety konfiguracji:
💪 SLT GROUP – rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
Realizacja – DAF XF 480 z urządzeniem HYVALIFT 🚛
Kolejny pojazd z naszej oferty trafił do klienta:
🔹 Podwozie: DAF XF 480
🔹 Zabudowa: HYVALIFT 20t – 6000 mm
To zestaw, który sprawdzi się w najtrudniejszych zadaniach:
💪 SLT GROUP – dostarczamy rozwiązania, na których możesz polegać.
Dostarczone zostało kolejne urządzenie hakowe w konfiguracji:
🔹 Podwozie: VOLVO FM11 460 6×4
🔹 Zabudowa: HYVALIFT 20t – 6000 mm
To połączenie gwarantuje:
💪 SLT GROUP – solidne rozwiązania dla transportu i budownictwa.
Nowa realizacja – VOLVO 540 E6 8×4 z urządzeniem MULTILIFT 🚛
Kolejny pojazd wzmocnił flotę naszych klientów:
🔹 Podwozie: VOLVO 540 E6 8×4
🔹 Zabudowa: MULTILIFT 24t – 6100 mm
To rozwiązanie zapewnia:
💪 SLT GROUP – niezawodne zabudowy dla profesjonalistów.
🔹 Zbiornik cylindryczny 8 000 l, blacha 5 mm, wzmocnienia i falochrony
🔹 Kompresor hydrauliczny – wydajność min. 8 000 l/min, głębokość zasysania do 8 m
🔹 Wąż ssąco-tłoczący Ø110 mm, 15 m
🔹 Tylna dennica otwierana z przyłączami strażackimi DN110
🔹 Kamera cofania, oświetlenie strefy pracy i pełne zabezpieczenia
👉 Zarówno hakowiec, jak i beczka to nasze własne produkty – SLT GROUP.
Moc konstrukcji, pewność transportu.
Kolejna realizacja – HYVA LIFT 20t + MIX PENZ 🚛
Na podwoziu zamontowaliśmy zabudowę:
🔹 HYVALIFT 20t – 5700 mm
🔹 Żuraw MIX PENZ 15Z9.50R
To połączenie stanowi niezawodne rozwiązanie dla wymagających zadań transportowych i przeładunkowych:
💪 SLT GROUP – dostarczamy rozwiązania szyte na miarę potrzeb naszych klientów.
Nowa zabudowa 1W – rynna tylnozsypowa na VOLVO FMX 500 8×4
Zrealizowaliśmy kolejną dostawę – tym razem na podwoziu VOLVO FMX 500 8×4 zamontowana została zabudowa 1W typu rynna tylnozsypowa.
🔹 Konstrukcja skrzyni w formie rynny zapewnia płynny zsyp materiału ku tyłowi, co sprawia, że doskonale sprawdza się w transporcie kruszyw, piasku czy asfaltu.
🔹 Solidne wykonanie z wysokogatunkowej stali gwarantuje trwałość i niezawodność w intensywnej eksploatacji.
🔹 Zabudowa 1W to praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie dla firm budowlanych i drogowych.
💪 SLT GROUP – sprawdzone zabudowy do najtrudniejszych zadań.
Wszystkie prawa zastrzeżone © 2026 SLT GROUP. Projekt i wykonanie: Hedea.pl